Les robotaxi sont un succès : Waymo atteint 100 000 voyages payants par semaine

Les robotaxi sont un succès : Waymo atteint 100 000 voyages payants par semaine

Depuis quelques années, les véhicules autonomes font parler d'eux dans le monde des transports. Et pour cause, les robotaxi de Waymo, filiale de Google, viennent de franchir un cap important. En effet, la société a récemment annoncé avoir atteint un nombre record de 100 000 voyages payants par semaine. Cette réussite conforte la position de leader de Waymo dans le domaine des transports en commun autonomes. Cette performance impressionnante démontre que les voitures sans conducteur ne sont plus un avenir lointain, mais une réalité qui prend déjà forme. Dans cet article, nous allons nous pencher sur les détails de cette annonce et les implications qu'elle peut avoir sur le futur des transports.

Waymo batte son record avec 100 000 trajets payants par semaine en Californie

Le futur des robotaxis semble désormais plus clair que jamais, après que Waymo, la filiale de Google, ait confirmé qu'elle réalise déjà 100 000 trajets payants par semaine en Californie. Ce chiffre est significatif, non seulement en raison du volume énorme, mais également parce que le mois dernier, Waymo affirmait réaliser 50 000 courses par semaine.

Les robotaxis, ou voitures autonomes pour le transport urbain, ont connu des difficultés au cours de l'année dernière, notamment le ralentissement de Cruise de General Motors suite à plusieurs incidents, ou l'incendie d'une voiture de Waymo, sans oublier les tentatives de vol. avec le véhicule en marche !

Waymo, leader du marché des robotaxis

Waymo a confirmé qu'elle réalise désormais 100 000 trajets payants par semaine à San Francisco et Los Angeles. Elle a également des véhicules à Phoenix (Arizona), mais ceux-ci sont encore en phase de test et ne génèrent pas de revenus.

Waymo n'a pas communiqué publiquement sur la taille de sa flotte. Selon les informations officielles des autorités californiennes, qui ont été publiées par TechCrunch, 778 robotaxis de Waymo opèrent en Californie. Si l'on suppose que tous sont opérationnels, chaque robotaxi réalise en moyenne 128 trajets par semaine, soit environ 18 par jour. C'est un taux relativement élevé.

Les Jaguar I-Pace que Waymo utilise opèrent déjà dans presque toute l'aire urbaine de San Francisco, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. À Los Angeles, il reste encore quelques zones à couvrir. Et à Phoenix, les opérations viennent tout juste de commencer.

Waymo lutte actuellement pour obtenir l'autorisation d'exploiter ses voitures autonomes à l'aéroport de San Francisco. Si elle y parvient, il est probable que ses trajets augmenteront significativement.

Sa stratégie passe également par la réduction des coûts des véhicules. Il y a quelques jours, elle a présenté son conducteur Waymo de sixième génération, équipé de 13 caméras, 4 LiDAR et 6 radars, qui couvre une zone de jusqu'à 500 mètres de distance dans un angle de 360 degrés. Et, bien que ne fournissant pas de chiffres, elle affirme que son coût est plusieurs fois inférieur.

Les robotaxis, une réalité

Les robotaxis sont désormais une réalité. Waymo atteint les 100 000 trajets par semaine et anticipe le début d'une nouvelle ère dans les villes. Des voitures autonomes et électriques, qui ne polluent pas, pour répondre aux besoins du transport urbain.

Waymo, leader incontesté du marché des robotaxis, poursuit son développement avec détermination, pour offrir une solution de transport urbain durable et efficace.

Les chiffres sont impressionnants, mais c'est la promesse d'un avenir plus vert et plus propre qui est la plus enthousiasmante.