Le conseil municipal de Madrid interdit tous les patinets de location

Le conseil municipal de Madrid interdit tous les patinets de location

Dans une décision qui suscite déjà de vives réactions, le conseil municipal de Madrid a décidé d'interdire tous les patinets de location dans la capitale espagnole. Cette mesure, qui vise à réduire les problèmes de circulation et d'ordre public, sera effective dès le mois prochain. Selon les autorités, les patinets en libre-service ont créé des nuisances significatives pour les piétons et les conducteurs, en occupant les trottoirs et les voies de circulation. Les entreprises de location de patinets devront donc cesser leurs activités à Madrid, suscitant des inquiétudes quant à l'impact économique de cette décision.

Madrid retire la licence aux patinettes de location

À partir du mois d'octobre, Madrid ne disposera plus d'une option de micromobilité durable. Le maire de la ville, José Luis Martínez-Almeida, a annoncé que la licence sera retirée aux trois entreprises de location de patinettes qui opèrent dans la ville : Lime, Dott et Tier Mobility.

Dans une note de presse, la mairie accuse les trois entreprises de ne pas respecter les obligations établies dans les bases. Cette mesure ne concerne que les patinettes de location, et non les patinettes particulières, qui pourront continuer à circuler normalement.

Fin des patinettes de location à Madrid : une décision unilatérale

Lime a déclaré dans un communiqué qu'elle répond à toutes les exigences de la mairie, et déplore que la décision ait été prise unilatéralement, sans consulter les opérateurs de patinettes électriques et les utilisateurs.

Les trois entreprises auront 20 jours pour présenter des observations, mais la mairie entend ne plus délivrer de licences à Lime, Dott et Tier Mobility, et mettre fin aux patinettes de location à partir du 1er octobre.

Le maire de Madrid l'a confirmé lors d'une conférence de presse : le gouvernement municipal ne délivrera plus de nouvelles autorisations pour ce service, car il a été constaté que le marché ne peut pas répondre aux besoins établis par la mairie pour garantir la sécurité maximale possible pour les citoyens.

En mai 2023, la mairie de Madrid avait déjà durci les règles de circulation des patinettes de location, limitant leur nombre à 2 000 par entreprise, et imposant la couverture de toute la ville, avec une affectation de patinettes à chaque zone.

Il avait également été instauré des exigences technologiques complexes, telles que la mise en place d'un système d'alerte en cas de circulation ou de stationnement en zone non autorisée.

Maintenant, la mairie accuse les trois entreprises de patinettes de location de ne pas avoir respecté ces règles : elles n'ont pas mis en place un déploiement équilibré de patinettes dans toute la ville. La mairie n'a pu confirmer cette répartition en raison de la falta d'informations remises par les entreprises.

Les techniciens municipaux n'ont pas pu constater que la technologie pour empêcher le stationnement en zones non autorisées avait été mise en place, et ont constaté que les patinettes circulaient ou stationnaient en zones interdites.

La mairie accuse également les entreprises de ne pas avoir fourni une couverture d'assurance suffisante, et de ne pas avoir dispensé de cours de fonctionnement et de réglementation à leurs clients.

Lime, l'une des entreprises touchées, a émis un communiqué dans lequel la décision est qualifiée de prise sans prendre en compte la vision des opérateurs à aucun moment. L'entreprise assure que son opération a été menée conformément aux exigences d'autorisation.

Cette décision constitue un changement inattendu et préjudiciable non seulement pour les entreprises concernées et leurs utilisateurs, mais pour l'ensemble de la ville de Madrid, qui perd ainsi un service de micromobilité accessible et durable pour se déplacer dans la ville.

D'autres villes, comme Paris, ont déjà interdit les patinettes de location, mais dans ce cas, une votation a été organisée auprès des citoyens avant de prendre la décision.

À partir d'octobre, Madrid perdra ainsi un système de transport écologique et abordable, dans une ville touchée par des taux élevés de pollution.