Tesla a récemment annoncé un rappel massif de tous les Cybertruck en circulation en raison d'un défaut majeur identifié dans le véhicule. Cette décision impacte les propriétaires actuels et potentiels de ce modèle emblématique de la marque. Les équipes techniques de Tesla ont identifié le problème et ont mis en place un plan de correction efficace pour remédier à cette situation.
Tesla rappelle tous les Cybertruck pour un défaut majeur de pédale d'accélération
Elon Musk, le célèbre entrepreneur à la tête de X et de Tesla, se retrouve confronté à une série de problèmes. Le dernier en date concerne un grave défaut de la pédale d'accélération du Cybertruck, susceptible de rester bloquée lorsqu'on appuie à fond. Ce problème a poussé Tesla à rappeler tous les Cybertruck vendus afin de remédier à cette situation critique.
Ce dysfonctionnement n'est pas anodin pour la société, puisque seuls 3 878 Cybertruck ont été commercialisés. Cependant, il s'agit d'une mauvaise publicité pour le véhicule et pour Tesla, d'autant plus que la nature de la défaillance est incompréhensible.
Heureusement, la solution est simple et peut être appliquée en seulement 35 secondes. Toutefois, il est impératif que tous les propriétaires de Cybertruck déjà vendus se rendent dans un garage agréé pour effectuer la réparation.
Le rappel massif des Cybertruck par Tesla suite à un grave problème de sécurité
Le problème a émergé il y a quelques semaines, lorsque certains propriétaires de Cybertruck ont signalé sur X et TikTok que la pédale d'accélération restait bloquée lorsqu'ils appuyaient à fond. Cette défaillance a été documentée dans une vidéo où l'on peut voir que, en appuyant à fond, la pédale se soulève et se coince contre la carrosserie du Cybertruck.
Il s'agit d'un défaut très sérieux, car bien que le conducteur puisse freiner, l'utilisation simultanée des deux pédales peut entraîner des situations tragiques.
Par mesure de précaution, Tesla a décidé de rappeler les près de 4 000 Cybertruck en circulation pour remédier à ce problème de sécurité. Lors d'un événement intitulé Cyber Takeover, Tesla a démontré que la réparation de cette importante défaillance est rapide et ne prend que 35 secondes.
La compagnie a expliqué qu'il suffit de percer un trou dans la pédale d'accélération du Cybertruck pour y fixer un rivet en caoutchouc ou en plastique, ainsi qu'une vis, afin d'empêcher la pédale de sortir de son emplacement.
Le fait que ce défaut majeur, impliquant le déplacement de la pédale, ait passé tous les contrôles de qualité demeure incompréhensible. Tesla s'est justifié en affirmant qu'il s'agissait d'un changement non approuvé lors de la production qui a rendu la pédale plus glissante que prévu. Cependant, aucune explication n'a été donnée quant à la raison pour laquelle ce changement non autorisé a été appliqué.
Tesla se retrouve dans une position délicate, avec une baisse des ventes de véhicules par rapport à l'année précédente pour la première fois en quatre ans, tout en se préparant à licencier 14 000 employés. La concurrence féroce de l'industrie automobile chinoise de voitures électriques nuit considérablement à Tesla, notamment en Asie.
La décision de privilégier le Cybertruck s'est avérée être une erreur, car il s'agit d'un véhicule de niche destiné à une clientèle aisée, alors que la demande actuelle se porte davantage sur des voitures électriques abordables, à l'image de celles proposées par les constructeurs chinois. La situation risque de s'aggraver si la suppression du Tesla Model 2, modèle abordable, au profit des robotaxis est confirmée.
Tous les Cybertruck vendus doivent être ramenés en atelier pour corriger ce grave défaut de la pédale d'accélération. Bien que la solution soit simple, cela constitue une très mauvaise publicité pour Tesla.
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